پنجشنبه ۱۹ تير ۱۴۰۴ - 
تامین امنیت هواپیماهای غیرنظامی:
از روز جمعه شاهد انتقال هواپیماهای غیرنظامی ایران به مقاصدی نامعلوم و برخی فرودگاه های مرز شرقی کشور بوده ایم. همچنین اسرائیلی ها هم اقدام به انتقال هواپیماهای مسافربری خود به سه کشور یونان، قبرس و آمریکا کرده اند.
کد خبر: ۳۹۸۲۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۵
ایران ، بهشت ایرلاین ها و شامورتی بازها:
بررسی نرخ‌های کنونی پروازهای داخلی حکایت از افزایش قیمت بلیت هواپیما طی ۷ ماه اخیر تا حدود ۳۰۰ درصد دارد.بازار حمل‌ونقل هوایی کشور چه به لحاظ خدمات‌رسانی و چه به لحاظ قیمت‌ها روزهای بدی را پشت سر می‌گذارد که ریشه در رای دیوان عدالت اداری برای آزادسازی نرخ‌ها و انفعال دولت در برابر زیاده خواهی های ایرلاین ها ، دارد. ایرلاین های که هم می خواهند از کیسه دولت بخورند و هم از جیب مردم. بنزین 650 تومانی می گیرند و دلار و وام های حمایتی و هزاران شایعه و شائبه که در کارشان هم وجود دارد ( از آخرین موارد می توان به بیش اظهاری در خرید هواپیماهای دست دوم اشاره داشت). قیمت متوسط صندلی-ساعت پرواز برای هواپیماهایی به کیفیت ناوگان موجودی باید حدود20 تا 25 دلار باشدآنهم در آزادترین نرخ قابل محاسبه در کل دنیا، یعنی نه ایرلاین از طرف دولت ها حمایت شود و نه مردم. بازرسی ریاست جمهوری هم که احتمالا ساعت زنگدار می خواهد تا بیدارش کنند. سازمان هواپیمایی کشوری هم که بنوعی تعطیل است ( اگر مدیرعامل محترم ، غیر از این فکر می کند، ایشان را به مناظره دانشگاهی و یا برنامه زنده تلویزیونی برای مناظره دعوت می کنیم . توصیه هم می کنیم که حداقل یکی از این مدیران عامل ، غیرت حرفه ای نشان دهند و دعوت ما را پذیرا باشند. چرا که بارها و بارها از مدیران عامل سابق از عابدزاده گرفته تا سایرین، دعوت به مناظره شده اند و گویا عواملی چند که هم ما می دانیم و هم انها، نامبردگان را از پذیرش دعوت ما به مناظره منصرف می کند. خوش باشید با یک مشت جیفه دنیا).
کد خبر: ۳۹۷۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۰
پشت پرده واردات هواپیمای دست دوم به ایران:
در دولت سیزدهم واردات هواپیماهای ایرباس A۳۲۰ و A۳۱۹، بوئینگ۷۳۷ و نیز هواپیماهای دست‌دوم از کشورهای دیگر همچون نیجریه و روسیه آغاز شد. بنابر آخرین آمار رسمی اعلامی از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، در طول عمر نیمه‌‌‌‌‌‌‌تمام دولت سیزدهم، ۱۰۰ هواپیما در سه گروه هواپیمایی واردشده که از این تعداد، ۷۵فروند، هواپیمای سنگین مسافری بوده‌است، اما از این تعداد تنها ۴۷فروند هواپیما در حال‌حاضر فعال است و بقیه به‌عنوان انبار قطعات یدکی مورد‌نیاز برای اورهال دوره‌‌‌‌‌‌‌ای سایر هواپیماها مورد بهره‌‌‌‌‌‌‌برداری قرار می‌گیرد. در حال‌حاضر تعداد هواپیماهای فعال در ناوگان مسافری ایران ١٨۵فروند است که از این تعداد، بین ١٣٠ تا ١۴٠فروند هواپیما پرواز دارند و بقیه هواپیماها متوقف هستند. سوال اصلی افکار عمومی در این خصوص آن است که آیا ایرلاین ها ارز حمایتی دریافت کرده بودند؟ کدام مرجعی بر قیمتگذاری های صورت پذیرفته برای ممانعت از بیش اظهاری قیمت ، نظارت کرده است؟
کد خبر: ۳۹۷۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲
یارانه می گیرند و گردن کلفتی هم می کنند؟
داستان شرکت‌های هواپیمایی در ایران داستان شتر-گاو-پلنگ است. می‌گوییم ببر می‌گوید مرغم. می‌گوییم بپر، می‌گوید شترم. شرکت‌های هواپیمایی اخیرا از دیوان رای منع مداخله برای قیمتگذاری بلیط هواپیما را گرفته اند. بسیار هم خوب. هم آن‌ها و هم ما، دوستدار اجرای قانون هستیم. منتهی حالا که قیمتگذاری‌ها ازاد شده است. الزاما باید کلیه یارانه‌های پرداختی به این شرکت‌ها شامل یارانه سوخت، امتیاز غیرمستقیم آزادی به پرداخت بدهی خدمات فرودگاهی بشکل چند ماهه و چند ساله، یارانه‌های احتمالی در دریافت وام و یا ارز بشکل حمایتی، حمایت‌های صورت پذیرفته بشکل قاعده گذاری درباره فروش چارتری و ...، باید با قید فوریت قطع شود و قیمت پرواز هم نباید از متوسط‌های جهانی صندلی-ساعت پروازی (شاخص دقیق نیست) عدول کند. سازمان بازرسی کل کشور به قید فوریت باید پیگیر این موضوع قانونی شده در غیر این صورت لزوم شکایت برعلیه مدیران این سازمان به اتهام قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال منجر به ضرر به منافع ملی و حقوق شهروندان، ضرورت خواهد داشت. جناب قاضی القضات، انتظار می‌رود اراده و حمایت شما هم پشت ارایه نظرات ما باشد.
کد خبر: ۳۹۵۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۲
به حکم دیوان عدالت اداری :
رئیس دیوان عدالت اداری با تأکید بر اجرای رأی صادره از هیأت عمومی این دیوان در خصوص تعیین قیمت بلیت هواپیما، اختیارات کنترل قیمت را از وزارت راه سلب کرد.حال که ایرلاین دار‌ها (احتمالا با تحریک و پیشگامی یک انجمن خاص) زیر بار حقوق حقه خود نرفته و ادعای دریافتی‌های بیشتر دارند، خواشمندیم با بهره گیری از چند تکنیک زیر، این انحصار را شکسته و تا زمان رفع بنیادین مشکل خدمات هوانوردی در ایران، برخورد‌های موثره را اجرا نمایید. بر این قاعده، ضرورت دارد که از حکم دیوان تبعیت نموده، اما موارد زیر بشکل قانونی اجرایی گردد نیازی هم به وارد کردن مسئله به نشست سران نیز نمی باشد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ،امادگی لازم برای ارایه مشاوره حقوقی ، فنی و اجرایی در این خصوص را بشکل داوطلبانه به دولت دارد.
کد خبر: ۳۹۵۱۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
به روز رسانی قیمت بلیت هواپیما در سال ۱۴۰۳ :
جعفر یازرلو ، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: به‌دلیل افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده در بودجه ۱۴۰۳ از ۹ درصد به ۱۰ درصد ، جدول جدید نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی بروز رسانی شده و برای اطلاع شهروندان ، منتشر شده است.این نرخ‌نامه برای تمامی شرکت‌های هواپیمایی و کانال های نمایش، توزیع و فروش بلیت لازم الاجرا بوده و در صورت مشاهده تخلف، متخلفان به تعزیرات و دستگاه قضائی معرفی خواهند شد. لازم به توضیح است که این افزایش نرخ پرواز ، صرفا با توجه به افزایش یک درصدی نرخ مالیات بر ارزش افزوده صورت پذیرفته و باید منتظر افزایش حدودا ۲۵ درصدی نرخ پروازها برای چند ماه آینده بود.
کد خبر: ۳۹۴۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶
از احتمال خرید هواپیمای چینی تا ساخت هواپیمای بومی؛
گویا بعضی ها فکر می کنند که مدیریت یعنی کت و شلوار پوشی و یک حکم و حقوق 50 میلیونی روی فیش و 50 میلیونی زیر فیش؟ مدیریت گزارش دادن و صرفا چی شده گفتن نیست اقای محمدبخش. مدیریت ،آستین بالا زدن برای رفع مشکل با سناریوهای مختلف است . واقعا عملکرد قابل بیانت برای توسعه صنعت هوانوردی تا الان چی بوده؟ تو رو خدا خجالت نکش و بگو. البته که مقصر تو و امثال تو نیستید. مقصر بعضی بی شرف های پشت پرده هستند که دخالت های نابجا و ناپیدا در انتصابات مدیریتی کشور می کنند. حال یا با رشوه و پول و درصد یا به اسم نوچه پروری و غیره . ان شاالله که انتصاب شما از این آسیب ها بدور بوده باشد.
کد خبر: ۳۹۰۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
بخشنامه سازمان هواپیمایی ؛
یکسال پس از ابلاغ بخشنامه سازمان هواپیمایی برای حذف پروازهای چارتری از تهران به ۶ مقصد پرتقاضا، در تذکر دوباره دو هفته به شرکت‌های هواپیمایی مهلت داده شد تا تمام قراردادهای چارتری خود را ابطال و نتیجه را به مسافران اعلام کنند.
کد خبر: ۳۸۸۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
وقتی از مهار چند ایرلاین عاجریم؟!
یکی از بهانه‌های ایرلاین‌ها برای افزایش قیمت بلیط، رشد تقاضا در تعطیلات رسمی مانند عید نوروز و ... است که قیمت بلیط مقصد‌های توریستی و مذهبی را بالا می‌برند و با توجه به اینکه بلیط پروازها به صورت سیستمی فروخته می‌شود ایرلاین‌ها جوری وانمود می‌کنند که اطلاعات مربوط به پروازها هم در اختیار آن‌ها نیست و هر مسافری با خرید بلیت، باعث تکمیل شدن ظرفیت پرواز می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۶۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
حمل‌ونقل هوایی؛
سازمان هواپیمایی کشوری در اطلاعیه‌ای اعلام کرد کلیه پروازهای شرکت‌های هواپیمایی داخلی و عراقی از مبدا عراق به مدت یک هفته از تاریخ ۹۹.۱۲.۲۴ به حالت تعلیق در می‌آید.
کد خبر: ۳۳۳۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۴
رفیعی خبر داد
رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی گفت: با جود ریزش نرخ ارز و اثرگذاری آن در برخی بازار‌ها از جمله خودرو، اما قیمت بلیت هواپیما همچنان بدون تغییر مانده و کاهش نیافته است.
کد خبر: ۳۱۰۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۹
گرانی بلیت هواپیما
عضو کمیسیون عمران مجلس: مجلس به هیچ وجه اجازه افزایش غیرمنطقی قیمت بلیت هواپیما را نخواهد داد ودر این رابطه کوتاه نخواهد آمد، قطعا اگر لازم باشد نمایندگان برای پیگیری مسئله، از ظرفیت کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس استفاده می کنند.
کد خبر: ۳۰۹۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۹
زنگنه:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به برنامه دولت برای حمایت از شرکت‌های هواپیمایی داخلی، گفت: قیمت بلیت هواپیما فعلاً افزایش نمی‌یاید.
کد خبر: ۳۰۷۲۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۳۰
پس از ماه‌ها کشمکش و بدقولی ترک‌ها
پس از ماه‌ها کشمکش و بدقولی ترک‌ها هنوز تکلیف پروازهای ایران به مقصد ترکیه مشخص نیست. این در حالی است که طی روز گذشته تبلیغات زیادی از سوی برخی ایرلاین‌ها و آژانس‌های مسافرتی درباره برقراری مجدد این پروازها انجام شد.
کد خبر: ۳۰۱۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۳۰
۱۰ میلیون تومان؛
رییس انجمن دفاتر مسافرت هوایی و جهانگردی ایران گفت: بسته بودن مرزی مثل ترکیه فقط به گران‌تر شدن پروازهای این مسیر دامن زده است. نه تنها ایرلاین خارجی، بلکه شرکت‌های هواپیمایی داخلی که گاهی در مسیر ترکیه پرواز دارند، بلیت‌ها را گران کرده‌اند، قیمت پرواز با شرکت هواپیمایی ایرانی برای مسیر یک‌طرفه استانبول ـ تهران به ۱۰ میلیون تومان هم رسیده است.
کد خبر: ۳۰۰۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
با بسته بودن مرز ایران و ترکیه
یک ایرلاین که در آذر و دی‌ماه سال گذشته بلیت مسیر تهران ـ استانبول را یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان می‌فروخت حالا قیمت را تا ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان افزایش داده است.
کد خبر: ۳۰۰۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: اغلب شرکت‌های هواپیمایی داخلی بدهی به آژانس‌های هواپیمایی بابت ابطال بلیت ندارند و از 17 شرکت 15 شرکت تسویه کرده‌اند و دو شرکت هم در حال پرداخت و تسویه هستند.
کد خبر: ۲۷۳۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۰
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
مقصود اسعدی گفت:در خصوص وضعیت پرداختی شرکت‌های هواپیمایی داخلی نیز گفت:با اطمینان می‌گویم که ایرلاین‌های داخلی سهم بدهی خود را به مسافران سفرنرفته پرداخت کرده‌اند و به آژانس‌های مربوطه پول‌ها داده شده است.
کد خبر: ۲۷۳۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۰
آزادسازی قیمت بلیت هواپیما؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران دلایل تعیین کف و سقف برای نرخ‌های بلیت هواپیما را تشریح کرد. ماه گذشته انجمن شرکت‌های هواپیمایی، کف و سقف نرخ بلیت ۱۹۳ مسیر هوایی داخلی را اعلام کرد. اقدامی که با چارچوب‌های آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در تناقض قرار دارد. اما مقصود اسعدی‌سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران اعتقاد دارد این اقدام مانع از بروز سوءاستفاده در افزایش نرخ بلیت هواپیما در زمان‌های خاص می‌شود. ضمن آنکه «الزام» مشخصی در رعایت کف تعیین شده برای نرخ بلیت هواپیما از سوی شرکت‌های هواپیمایی وجود ندارد.
کد خبر: ۲۳۶۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد که با توجه به برخی سوء استفاده‌های صورت گرفته از سوی برخی سایت‌های گمنام فروش بلیت هواپیما، تصمیم بر آن شد که بلیت هواپیما برای سفرهای اربعین از سوی آژانس‌های مسافرتی به صورت اینترنتی فروخته نشود و تنها ایرلاین‌ها بتوانند این کار را انجام دهند.
کد خبر: ۲۳۵۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۶